很多军迷都说是戈林这个胖子葬送了德国空军，那么他本人对此是怎样解释的呢？
1945年5月10日，希特勒自杀、第三帝国土崩瓦解之后，一群来自美国陆军和陆军航空部的高级军官前往德国的奥格斯堡，在那里采访一位特别的人物——纳粹德国二号人物、空军元帅赫尔曼·戈林。
这个两小时的询问，由卡尔·斯帕兹将军带领，他是欧洲战场上美国战略空军的指挥官。在那一天，向戈林提问的航空兵人员包括第九航空军的范登堡中将、美军战术空军指挥官柯蒂斯少将、美国战术空军历史学家霍伯、战争部部长特别顾问舍维尔斯基——也就是生产P-47“雷电”战斗机的共和公司老板。此外，陆军的军官包括第七集团军指挥官兼本次采访的翻译员帕奇中将。
▲曾经的帝国元帅万万没有想到
自己也有沦为阶下囚的一天
这次采访的中心内容，是向戈林咨询一些德国空军的相关问题，包括了之前美国人担心的德国人取得技术突破等问题。美军相信，这些问题有助于仍然在作战的日本战场。
在采访报告中，戈林的造型被描述成“穿着浅灰色的毛大衣，没有戴勋章不过却带着元帅军衔（就是那个一个大鹰加纳粹符号然后还有两根交叉的指挥棒的军衔）。右手中指上戴着一个银色的戒指。蓝色眼睛，发红而令人讨厌的大脸，粗壮的大腿，穿着皮制的靴子。”回答问题的时候，戈林给人的感觉是非常友好的，在接下来的时间里，他一一说明了盟军的空中力量是如何让纳粹落败、这一切到底是怎新开传奇网通私服么发生的。
采访
斯帕兹以 “你能不能告诉我们一些关于德国空军组织和计划的事情，特别是在工厂没办法完成这些计划的时候”开始了采访，戈林很快编织出一个德国空军是如何被撕碎的故事。
戈林：在早期我指挥德国空军的时候，我有一些很明确的计划。但是到了1940年希特勒开始插手这事情，说不能让空军老是根据计划去办事。这就是德国空军衰败的来源。
▲戈林在采访一开始就果断把主要的责任都推到了
老上级希特勒头上，反正死人不会反驳
斯帕兹：在不列颠之战中为何你要一直保持如此死板的战斗机和轰炸机编队呢？
戈林：这是为了掩护轰炸机，因为他们自身的火力都比较弱，不像你们的轰炸机。同样的，战斗机之间靠这么近也是为了互相掩护，你看，这就是装备的问题了。
斯帕兹：JU-88是为不列颠之战设计的吗？
戈林：JU-88主要是设计来作为客机，只能跟HE-111一起适应不列颠之战的环境，因为我们没有其它的选择。我在那时候并不赞成打不列颠之战，这对于我们来说太早了。后来我们才搞了HE-177，HE-177的思路是从斯图卡延伸出来的，用4具引擎驱动两个螺旋桨。它失败了，并且还浪费了我们两年时间。这就是为什么在不列颠之战中我们没有大型轰炸机。
▲今天新开传世私服和Ju-88不同，He-177是德国空军
相当失败的重型轰炸机
斯帕兹：我们的攻击行为有影响到你的训练计划吗？
戈林：有，举个例子，针对燃料的攻击行动迟缓了训练。这样一来我们的新飞行员没办法获得足够训练，一上天就打不过你们的人。
帕奇：德国空军在人力的获取上有优先权吗？
戈林：是的，德国空军拥有第一优先权，因此他们都是德国的精华，而U艇是第二，接下来第三的是装甲师。从始至终，德国最优秀的年轻人都会进入德国空军，只是有时候党卫军会分走一点人。其它的德国机构在人事的任命上面优先级都要比德国空军低。
斯帕兹：喷气式战斗机真的有机会在跟我们的战斗中取胜吗？
戈林：是的，我相信依然是这样，如果再给我们4到5个月的时间的话。我们的地下工厂实际上已经都准备好了，在卡拉的工厂有能力每个月生产1000-1200架喷气机。而我们如果有5000-6000架的话，结果可能会大不相同。
范登堡：但是你能训练这些喷气机飞行员吗？在缺少油料的情况下能办到？
戈林：是的，我们地下一样建有喷气机的油料工厂，生产的油料足以让喷气机使用。改飞喷气机的训练非常简单，喷气机飞行员的数量永远比喷气机还多。
▲喷气式战斗机使戈林燃起对胜利的幻想
斯帕兹：如果盟军不登陆法国的话，德国会不会被来自英格兰基地的空中力量直接摧毁？
戈林：不会，因为德国工业设施都开始地下化，我们的反制手段可以跟你们的轰炸行动保持同步。不过重点在于，如果德国像现在这样这么虚弱的情况下被攻击的话，空军是可以单独完成这项任务的。换言之，陆地的进攻行动迫使很多的工人需要从工厂生产中撤离出来无法生产，包括德国空军的。
帕奇：这对于英国人来说是不是也一样？
戈林：我觉得，这是一个不同的问题。德国一开始就为了战争做准备，而英国却没有。我在希特勒的强迫下转移部队去东线，这一点我个人是非常反对的。只有德国空军的主力转移到了东线才救下了英国，英国人自身并没有自救能力并且也无法还击。
斯帕兹：当你在1940年征服法国的时候，为什么你不继续穿越西班牙去攻击直布罗陀？
戈林：德国刚把西班牙从布尔什维克主义下解救出来，因此西班牙一直都站在德国这边，我坚持要让西班牙参战，但是没有人理我。如果这样做的话，英国在地中海的舰队就困死了，但是这没办法——元首一直想攻打俄国。我的想法是把地中海的两头都封起来，‘然后一切都会好起来的’我一直在积极地鼓励德国应该攻占直布罗陀。德国空军早已准备好，我们还有2个师的空降兵已经为此训练多时，但是作为我们盟友之一的墨索里尼拒绝了这一要求。在这同时，还要考虑法国和西班牙之间的关系。
▲戈林在这次访谈中一再吐槽盟友意大利
斯帕兹：那你知道我们在北非行动的具体情况吗，比如说时间和地点之类的？
戈林：是的，我假设如此，不过如果德国人能跟我预想的那样控制摩洛哥和加那利群岛的话，你们面对的又会是另外一番形势了。
斯帕兹：你们最优秀的一次攻击发生在波尔塔瓦，在机场上。为什么能做到这么优秀？（注：波尔塔瓦是一个苏联机场。1944年6月21日，美军航空兵执行对德穿梭轰炸任务时降落于此，被尾随的德军侦察机锁定方位后，在当晚遭到轰炸，损失惨重）
戈林：这是最美妙的时光，我们每次都会有飞机跟踪你们的编队，你们却根本不知道。跟踪你们的是一架HE-177，它自身的设计问题注定它没办法只用一边的引擎降落，幸运的是跟踪你们的这架177没有发生故障，它返回机场后报告你们降落在了波尔塔瓦。我们本来有袭击机场附近的铁路的计划，于是便稍微改变了目标来袭击你们。
▲美军轰炸机在波尔塔瓦被炸毁
范登堡：你能告诉我为什么要轰炸英国城市而不是集中火力对付飞机和引擎工厂呢？
戈林：我一开始是注重只攻击军事目标和工厂，但是在英国人轰炸汉堡以后民众很愤怒而我也被下令要不加选择地轰炸目标。
斯帕兹：哪一点对德国的战败更加有影响？区域轰炸还是精确轰炸？
戈林：精确轰炸，因为这是决定性的。摧毁的城市可以疏散，但是被摧毁的工厂无法替换。
斯帕兹：德国方面有意识到美国航空军只采取精确轰炸吗？
戈林：是的，我一开始也计划采取精确轰炸的手段。我还想制造一堵由水雷组成的墙，封锁英国所有港口。不过我再一次地被迫采取其他方法，因为政治上的命令。
柯蒂斯：我们对目标的选择是正确的吗？比如说轰炸油料供应？
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戈林：是的，效果非常好。在我们维修炼油厂重新产出哪怕一吨油料之前，你们就能把它再次摧毁。
▲盟军对燃油系统的轰炸严重影响了德国空军
范登堡：为什么你们不派出空军前往非洲试图切断我们？这是飞机的优点，为什么不攻击我们的船运并且袭击直布罗陀的机场？
戈林：我们非常缺少长程飞机，你要是去过阿尔及尔看过意大利人的机场的话，就会发现场地很差。你不会知道我们在意大利的生活过得有多差，如果他们不是我们的盟友而是我们的敌人的话，我们可能就会赢得这场战争。
斯帕兹：为什么你要利用轰炸机去给隆美尔送油料而不是轰炸从阿尔及尔到康斯坦丁以及突尼斯的交通线呢？
戈林：最高指挥部的命令。
范登堡：为什么你要在1945年1月1日攻击我们的飞机场？（注：德国空军发动袭击西线盟军机场的底板行动，损失惨重）
戈林：因为每一个飞机场都有飞机。
范登堡：好吧。。。。那为什么你们又不继续再来攻击呢？
戈林：高层的指示，希特勒说炸美国人的飞机不好，因为会有更多的飞机像蜜蜂一样飞过来。
范登堡：但为什么你们把火力更多的集中在皇家空军的机场身上而不是我们？
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戈林：因为皇家空军的机场比较近并且这个目标更加诱人。我们动用了2300架飞机进行攻击，但是我们没有想到的是这里集中了凶猛的高炮火力以对付V-1导弹。
▲底板行动是传世最新私服德国空军的又一次惨痛教训
范登堡：你可不可以拿同盟国的空军互相做一下对比呢？
戈林：好的，俄国人不是很好。先不算他们的目标根本没有防御力量，你可以派出三到四架德国空军的飞机去拦截二十多架俄国飞机组成的攻击机群。美国人的战术和武器都很好。在我个人看来，英国，德国和美国的战斗机是同级别的对手。
斯帕兹：你们有关于任何近炸引信的资信吗？
戈林：是的，在三到四个月内我们这里也能产中变传奇出来。
斯帕兹：是日本人设计的引信吗？
戈林：我不这样认为，因为这都还没生产出来，而我们从来没有给过他们任何没有生产出来的东西，除非已经实实在在地产出来了。前不久日本人已经拿到了ME-262的设计图了。
▲日本人拿到Me-262的设计图后
山寨了自己的日本版
（接下来戈林继续聊了好几分钟，主旨关于美国人如何成功地利用雷达和电磁干扰手段，以及一些他自己认为的成功的盟军空中行动）
斯帕兹：如果再让你把德国空军重新设计一遍，哪一架飞机你想首先生产出来？
戈林：喷气式战斗机和喷气式轰炸机，这样一来速度的问题就被解决了。接下来就是燃油问题，喷气式飞机的油耗太大了。喷气式轰炸机，ME-264设计来轰炸美国之后返航，遇到的唯一一个拦路虎就是油耗问题。从我的看法来说，未来的飞机会没有机身（飞翼），装备涡轮喷气发动机并且混合喷气式和螺旋桨。
▲喷气式飞翼战斗机是戈林的终极梦想
舍维尔斯基：在你看来，在削减生产资源上，是谁让国内大量的资源去建造生产V-1和V-2并且取代德国空军呢？
戈林：在这里德国人的想法就非常混乱了，在盟军登陆之前，V-1是最有效的。在登陆之后，我们的产能应该集中在ME-262身上。关于V-2的决议是更高层的决定。
范登堡：在我们空军的战术行动中，哪次行动，针对的哪个目标对你而言伤害最大？
戈林：在登陆日之前，在法国北部的传奇世界单机版攻击行动让我们受损严重。因为在法国北部的力量不能像在德国境内那样快速重建。针对货运编组站的攻击行动最为有效，接下来就是对地面部队的低空袭击给我们带来巨大的恐惧，并且严重干扰了交通线运作。另外一样让人头痛的是护航战斗机，在护航之后它们会直扑而下攻击任何目标，包括正在降落的喷气机。
斯帕兹：你们有在喷气机上装上三英寸炮吗？
戈林：那是55毫米炮，刚刚才投入生产，能让喷气机产生巨大效益。在等待这些东西交付之前，我们是使用55毫米火箭弹，不过你可以在德国境内找到一些喷气机装备了反坦克炮。不要责怪我在战斗机上加装这么可怕的东西，因为这些都是元首下令的。希特勒对空军一无所知，他虽然对陆军和海军有一定见解，不过明显的并不包括空军。他甚至决定让ME-262作为轰炸机，而他坚持这个飞机应该叫做轰炸机。
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▲穷途末路的空军在Me-262上安装了55毫米大炮
舍维尔斯基：我知道四引擎福克-沃尔夫飞机从1939年就开始生产了。当你在不列颠之战中发现你的飞机自卫火变态合击私服力和载弹量不够的时候，为什么不把他们的飞机改造成重型轰炸机？
戈林：因为此时我们正在研发HE-177，并且我们也试图研发过ME-264那个可以往返美国的轰炸机。我们将福克飞机放置在挪威，威胁来往的船运，因为我们生产能力没有美国那么强，没办法生产出我们所需要的一切。而且，我们的计划是持续轰炸，所以为了计划我们没办法为重型轰炸机的生产让道。
舍维尔斯基：我问这个问题的原因是，我想了解你没有生产重型轰炸机的原因是因为你不相信战略级的空中力量还是因为你们的生产力量只足够生产战术飞机来跟俄国人较量？
戈林：不，我一直相信空中力量的战略运用，我在建立德国空军的时候就建立了良好的轰炸机部队，但是却只能眼睁睁的看着它浪费在斯大林格勒那里。我那漂亮的轰炸机部队被用来给斯大林格勒包围圈内那20万人运送弹药和补给。我一直反对跟俄国人作战。
▲众多因素制约下
德国空军只是一支战术空军力量
后记
戈林采访给后世历史研究者提供了一个微妙而古怪的角度来了解第二次世界大战。美国军队在击败纳粹德国的战役中贡献巨大，包括详细准确地利用陆军航空队攻击德国人用于维持战争的必备品供给，从机械生产到石油供应无所不及。战争结束后，对戈林的采访为美国的高层决策人员提供了战略轰炸的效果评估，以及提供了一个内部视角来观看德国空军战略的崩溃过程。
这次采访，有一件事情特别引起了斯帕兹的关注——关于德国无线电近炸引信的进度。
斯帕兹的上级——美国陆军航空军指挥官阿诺德，曾经担心如果德国人实装这种引信的话，会对对轰炸机机组造成严重威胁。在德国投降之后，日本人使用近炸引信的可能性更值得关注，因为在登陆日本之前，唯一能有效打击日本本土的武器是波音公司的B-29战略轰炸机，如果日本从德国得到近炸引信技术、并将其投入战场，那后果将不堪设想！
最后，美国航空兵部队毫不犹豫地在日本投下原子弹，以最快的传奇sf速度结束了战争。
▲也许戈林帮助美国人坚定了使用
原子弹结束战争的信念
二战结束后戈林被判处绞刑，但在1946年10月15日行刑的前一天，戈林在狱中服毒自杀。他以这种方式逃避掉了最终正义的审判。
-原文来源-
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